Смотрите также
Спортивные мотоциклы CFMOTO – это технологическая гармония, воплощенная в реальность китайскими инженерами. Укрепленная рама легко выдерживает нагрузки, но остается легкой. В спортивных мотоциклах часто в качестве каркаса используют стальные трубы. Но нельзя забывать об адаптивном управлении – используются технологичные манипуляторы, тормоза и тонко настроенная подвеска.
Для быстрого разгона спортивные байки комплектуются мощными моторами. Их мощность может достигать 450 см3. На скорость влияет, в том числе аэродинамические характеристики корпуса. Потому обтекатели – это не только внешнее дополнение, делающее мотоцикл более агрессивным. Они защищают водителя от встречного воздушного потока, оказывающего сопротивление при езде.
Спортивный мотоцикл – это идеальный баланс между технологиями и красотой. Но для новичков такой байк может быть опасен. Любая ошибка может привести к аварии. Обычно подобные байки покупаются спортсменами или опытными водителями.
Мотоцикл CFMOTO 300SR (ABS)
Яркий представитель спортивного сегмента. Комплектуется одноцилиндровым мотором с объемом в 300 см3, крутящим моментом до 25,3 Н*м при 7250 оборотах в минуту. Предельное ограничение оборотов и мощность могут быть увеличены за счет двух распределительных валов верхнего расположения. Стабильность системы обеспечивается системой впрыска топлива от Bosch. Это позволяет контролировать состав смеси и гарантирует эффективность сгорания. Чтобы мотоцикл не перегревался, используется система жидкостного охлаждения.
Спортивные байки должны быть безопасносными. Система антиблокировки колес не даст потерять управление даже при резком торможении. Водитель сможет сохранить контроль и объехать любые препятствия без увеличения тормозного пути. Установленные шины CST – они не теряют сцепление с дорогой даже при плохих погодных условиях.
Мотоциклы CFMOTO 450 SR (ABS)
Более мощная модель с измененным аэродинамическим обвесом. Это позволяет минимизировать воздушное сопротивление и добиться быстрого разгона при сохранении устойчивости. Мотоцикл комплектуется двухцилиндровым двигателем объемом в 450 кубов. Установлена система электронного впрыска топлива от BOSCH. Все это позволяет обеспечить разгон до 100 км в час всего за 5 секунд. Максимальная скорость – 180 км/ч. Динамичность 450 SR не уступает более мощным аналогом с двигателем на 600 см3.
В передней части установлена перевернутая вилка. Сзади – рычажная прогрессивная подвеска, как и в лучших спортивных моделях. Мотоцикл сохраняет устойчивость при маневрах или быстром торможении.
Также используются тормоза с системой антиблокировки колес от BOSCH. Это не дает водителю упасть, позволяет эффективно тормозить на любом дорожном покрытии.