Квадроциклы являются популярным видом транспорта для путешествий за городом и по различным ландшафтам с разной степенью сложности и типами. С управлением такой техникой справится практически каждый. Ежегодно количество поклонников четырехколесного вездехода неуклонно растет – особенно в майские праздники, когда открывается новый сезон и любителям активного отдыха хочется выехать на природу. Если возникла идея о покупке такой мототехники, стоит подробнее разобрать виды квадроциклов и определить, какая модель лучше подойдет под определенные условия эксплуатации.
Что такое квадроцикл
Квадроцикл – это 4-х колесное транспортное средство с двигателем и повышенным уровнем проходимости по пересеченной местности. Также их называют квадроциклы ATV ( All Terrain Vehicle, транспортное средство повышенной проходимости) - квадрики с мотоциклетной посадкой. Они отличаются небольшой массой и габаритами. Подходит для всех основных целей: езды по пересеченной местности, туристических или фермерских задач.
С точки зрения закона к такой технике применимы требования ПП РФ №796 от 1999 года. Квадроцикл классифицируется как «самоходная машина». Для передвижения водителю требуются права категории А1. При этом техника должна быть поставлена на учет в Гостехнадзоре.
Если у водителя квадроцикла нет прав указанной категории, то при встрече с сотрудниками ГИБДД ему выпишут штраф. Но многие владельцы самоходной техники ездят по загородным тропам или отдаленным дорогам, где нет сотрудников полиции.
Обычно квадроциклы используются для поездок на охоту, рыбалку, путешествий по лесу, горной местности. Транспортное средство удобно для владельцев частных земельных участков. Например, для жизни за городом или в деревне. Квадроциклы отличаются повышенной проходимостью, значительной грузоподъемностью и компактной эргономикой. «Самоходные машины» отличаются четырехколесной базой, системой рулевого управления как у мотоциклов, креслом-седлом.
При этом квадроцикл отличается от других видов четырехколесного транспорта – например, автомобиля. Из технических особенностей можно выделить:
- отсутствие салона (в привычном понимании);
- небольшая пассажировместимость;
- мотоциклетные педали;
- Элементы управления на руле.
Для стабильной работы квадроцикла требуется регулярное обслуживание. Нужно следить за состоянием проводки, контролировать уровень масла, проверять состояние механизмов.
Особенности управления квадроциклом
У квадроцикла более легкая система управления, чем у внедорожного автомобиля. Чтобы начать движение необходимо вставить ключ в замок зажигания, запустить двигатель с помощью кнопки электростартера. Включить передачу, переведя рычаг в положение “движение вперед”. Плавное и аккуратное нажатие на рычаг акселератора - и квадроцикл тронется с места.
Можно нажать сильнее на рычаг газа, чтобы набрать ускорение. Если водитель передвигается по пересеченной местности, то нужно перевести акселератор в режим пониженных оборотов для большей тяги. Для движения назад на рычаге предусмотрена реверсная позиции. Затормозить легко – достаточно нажать на ручку/педаль тормоза.
Багги
Багги (SSV, side-by-side vehicle) - это облегченное транспортное средство с автомобильной посадкой, имеет укрепленный каркас. Есть кабина с крышей. Более безопасны, чем обычные квадроциклы. Многофункциональная техника, которая справляется с длительными или спортивными заездами.
Используется для езды по местности с пересеченным рельефом. При этом багги обеспечивает меньшую опасность травмирования для водителя – благодаря усиленному каркасу. Обычно такой мотовездеход предусматривает наличие увеличенного багажника.
Бывают одно-, двух- и четырехместными . Лобовое стекло предотвращает попадание грязи и пыли на водителя. У багги может быть кузов, что позволяет пользоваться техникой для сельскохозяйственной деятельности. Расширенная рама обеспечивает устойчивость. Багги – это отличный вариант для спортивных соревнований по бездорожью. Но если нужна маневренность, то лучше обратить внимание на стандартные квадроциклы.
На рынке можно выделить одну из оптимальных моделей багги – ZFORCE 1000 SPORT R EPS. Это утилитарный спортивный мотовездеход с кабиной. Подходит для гонок по бездорожью или туристических путешествий. Оснащается тяговым двигателем объемом в 1 литр. Проходимость обеспечивается за счет больших 29-дюймовых колес. Дорожный просвет – 340 мм. Кузов небольшой, но вместительный.
Подвеска позволяет багги проехать там, где стандартный квадроцикл может застрять. Комплектация включает все основные компоненты, помогающие решить повседневные задачи: фаркоп, лебедка, усилитель руля и емкую батарею.
Для багги обязателен паспорт транспортного средства. Его ставят на учет в ГИБДД.
UTV (utility task vehicle)
Под этим обозначением обычно подразумеваются утилитарные многоместные мотовездеходы. Оснащены кузовом для грузоперевозок, фаркопом для прицепа и другими дополнениями для хозяйственных целей.
Классификация и разновидности квадроциклов
Квадроциклы применимы в большем спектре, чем кажется на первый взгляд. Это не просто дорогая игрушка, а полезный инструмент для скоростных поездок, фермерских работ, комфортных и увлекательных путешествий. Однако перед покупкой лучше разобраться в терминологии, классификации квадроциклов и их целевом назначении.
Утилитарные
Самый популярный формат квадроцикла. Утилитарные модели – универсальны. Применимы для грузоперевозки, фермерских работ, буксировки. Среди основных плюсов:
- высокий уровень грузоподъемности;
- повышенная мощность мотора;
- большое шасси;
- повышенная проходимость.
Характеризуется значительным диаметром колес и глубоким протектором. Это оптимальные параметры для езды по сельской местности. В дорогих моделях могут быть предусмотрены дополнительные функции и оснащение. На некоторых моделях устанавливают два или более багажников, фаркопы, подогрев ручек, зеркала заднего вида, гусеницы. Это превращает транспортное средство в вездеход.
За грузоподъемность отвечает усиленная рама. Дополнительные дуги помогают защитить внутренние механизмы от внешних ударов. Утилитарные квадроциклы считаются самыми тяжелыми (если сравнивать со спортивными или туристическими моделями), так как рассчитаны на суровые условия эксплуатации. При этом они не теряют маневренности.
Например, один из лучших утилитарных квадроциклов - CFORCE 500 BASIC. Но внутри установлен мощный 500-кубовый двигатель с мощностью в 35 лошадиных сил. Увеличенная проходимость дополнительно обеспечивается благодаря резине на 25 дюймов, дорожный просвет на 262 мм. Груз можно перевозить на передней или задней площадке. Если демонтировать пассажирское место, то можно организовать дополнительное пространство для багажа. Ездить на 500 BASIC можно и в ночное время, так как емкий аккумулятор легко тянет мощную подсветку.
Спортивные
Используется на спортивных трассах. Отличается от других моделей за счет более мощного двигателя, облегченной рамой и меньшим объемом топливного бака. Шасси – узкое, вмещающее только одного человека. Ведущая ось – задняя.
Такой квадроцикл легко проедет по запыленной, грязной дороге. Благодаря мощности модели могут похвастаться улучшенной проходимостью. Облегченная конструкция позволяет снизить массу до 300 или менее кг. При этом квадроцикл способен разгоняться до 150 км/ч.
Спортивные модели подходят для любителей активной езды. Пониженный клиренс и обтекаемость корпуса обеспечивают предельную управляемость. Обычно на спортивных квадроциклах не предусматривают наличие багажника. Из-за отсутствия защитных элементов на корпусе могут оставаться сколы, царапины от неаккуратного вождения. Чаще всего на спортивных квадроциклах ездят по асфальтированной, гоночной трассе. Свой потенциал они реализуют только на предельной скорости. Из недостатков:
- жесткая подвеска;
- мало отсеков для багажа;
- сложное управление, для которого требуется спортивный опыт.
Спортивная линейка машин от CFMOTO представлена багги ZFORCE, который дает райдерам абсолютно новые ощущения спортивной динамики! Багги ZFORCE поражают увеличенной мощностью, обновленной ECU, улучшенной подвеской, продвинутыми показателями шума и вибрации, а также переработанным интерьером и рядом других инноваций.
Обновленные газомасляные амортизаторы ZFORCE, оснащенные выносными резервуарами, предлагают регулировку как медленного, так и быстрого сжатия, настройку отбоя и предварительного натяжения пружины. Семь уровней ручной регулировки демпфирования сжатия и отбоя позволяют более точную настройку. Ход задней подвески 395 мм и внедорожная резина диаметром 29 дюймов на 14” литых легкосплавных дисках с бедлоками дают отличное сцепление с различными поверхностями. Кроме того, технология EPS существенно уменьшает нагрузку, поглощает удары в руле и обеспечивает легкость маневрирования даже на высоких скоростях. ZFORCE поднимает планку спортивных впечатлений на совершенно новый уровень!
Туристические
Туристические квадроциклы применимы в рамках долгих путешествий по бездорожью. Обычно они комплектуются полным приводом и трансмиссией с пониженной передачей. Легко проезжает через проселочную, холмистую местность. Могут перевозить объемные грузы без неудобств для водителя и пассажиров. Их используют для путешествий по лесам, горному рельефу, болотистой местности. Обеспечивает значительное ускорение – на уровне спортивных моделей.
Туристические модели лучше способны выдерживать значительный перегрев мотора. Увеличенная рама гарантирует удобство для водителя. Есть полноценное место для пассажира. Шины характеризуются пониженным давлением. Высокий клиренс и глубокий узор протектора позволяют квадроциклу не застревать в песке и грязи. В стандартной комплектации предусмотрено наличии лебедки и фаркопа.
Обычно туристические квадроциклы покупают путешественники, охотники или любители рыбалки. Из плюсов такой техники:
- наличие усилителя руля;
- вместительный багажник;
- высокая проходимость.
Недостатки:
- высокая стоимость;
- узкая специализация;
- усложненная технология сборки, что удорожает ремонт.
К туристическим квадроциклам от CFMOTO можно отнести третье поколение линейки CFORCE 1000 EPS NEW. Это воплощение выдающейся силы, инновационных технологий и страсти к бездорожью. Он переписывает правила игры, предлагая уникальный опыт для истинных любителей приключений.
Сердце CFORCE 1000 EPS NEW бьется мощнее, чем когда-либо, предоставляя вам 90 лошадиных сил — на 20% больше, чем его предшественник. Благодаря современной платформе G3 третьего поколения, этот квадроцикл стал легче на 30 кг, обеспечивая невероятную маневренность и отличное управление.
CFMOTO уделил особое внимание деталям, поработав над эргономикой: алюминиевый руль, сиденье идеальной формы, а также уменьшенное расстояние между подножками создают естественное и комфортное положение райдера. С уменьшенным радиусом разворота на 14%, каждое движение становится легким и плавным.
Новый CFORCE 1000 EPS NEW оснащен электронным курком газа, присутствует три режима работы двигателя и система помощи при спуске по склону (DAC). Электроусилитель рулевого управления с выбором режимов работы дает вам полный контроль над техникой, обеспечивая максимальное удовольствие от агрессивной езды.
CFORCE 1000 EPS NEW — это настоящий покоритель бездорожья. С дорожным просветом в 312 мм и грязевой резиной Wild Thang диаметром 28 дюймов, этот квадроцикл готов покорить любые территории, обеспечивая превосходное сцепление и уверенность в каждом движении.
CFMOTO CFORCE 1000 EPS NEW - это врожденный дух свободы и возможностей. С ним вы погрузитесь в мир экстремальных приключений с этим ультрасовременным квадроциклом, который сделает каждую поездку незабываемой и волнующей.
Преимущества квадроциклов от компании CFMOTO
CFMOTO - это лидер по продажам мототехники в России, Европе и других странах. Покупатель получает современные квадроциклы с гарантией до 2 лет - даже если планирует их использовать для сдачи в аренду или других коммерческих целей. Квадроциклы CFMOTO отличаются от конкурентов за счет удобной посадки, технологичного оснащения, богатой комплектации и недорогого обслуживания. В производстве китайский бренд использует эластичный и твердый пластик, который легко прослужит долгие годы.
